ଟ୍ରକ୍ ଗଠନ ବର୍ଗୀକରଣ ଏବଂ ଚୟନକୁ ପକାନ୍ତୁ |

ଟ୍ରକ୍ ଗଠନ

ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ ମୁଖ୍ୟତ hyd ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡମ୍ପିଂ ମେକାନିଜିମ୍, ଗାଡି, ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଆସେସୋରିଜ୍ ସହିତ ଗଠିତ |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡମ୍ପିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଏବଂ ଗାଡିର ଗଠନ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରିବର୍ତ୍ତନକାରୀ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କଠାରୁ ଭିନ୍ନ |ଗାଡ଼ିର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଉଠାଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଅନୁଯାୟୀ ଡମ୍ପର ଟ୍ରକର ଗଠନକୁ ଦୁଇଟି ଦିଗରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇଛି |

1 ରଥ ପ୍ରକାର

ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ଗାଡିର ସଂରଚନାକୁ ପ୍ରାୟ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟବହାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: ସାଧାରଣ ଆୟତାକାର ରଥ ଏବଂ ଖଣି ବାଲ୍ଟି ରଥ (ନିମ୍ନ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି) |

ବଲ୍କ କାର୍ଗୋ ପରିବହନ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ଆୟତାକାର ରଥଗୁଡିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ସାମଗ୍ରୀର ସୁଗମ ଅନଲୋଡିଂକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପଛ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ ଯନ୍ତ୍ର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ସାଧାରଣ ଆୟତାକାର ରଥର ଘନତା ହେଉଛି: ଆଗ ପ୍ଲେଟ୍ ପାଇଁ 4 ~ 6, ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ଲେଟ୍ ପାଇଁ 4 ~ 8, ପଛ ପ୍ଲେଟ୍ ପାଇଁ 5 ~ 8 ଏବଂ ତଳ ପ୍ଲେଟ୍ ପାଇଁ 6 ~ 12 |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଚେଙ୍ଗଲି ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକର ସାଧାରଣ ଆୟତାକାର ବିଭାଗର ମାନକ ବିନ୍ୟାସ ହେଉଛି: ଆଗରେ 4 ପାର୍ଶ୍ୱ, ତଳ ଭାଗରେ 4, ପଛରେ 8 ଏବଂ 5 |

ବଡ଼ ବଡ଼ ପଥର ପରି ବଡ଼ ଆକାରର ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ଖଣି ବାଲ୍ଟି ରଥ ଉପଯୁକ୍ତ |ମାଲ୍ଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ବିଲ୍ଡିଂର ଧକ୍କାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ଖଣି ବାଲ୍ଟି ରଥର ଡିଜାଇନ୍ ଅଧିକ ଜଟିଳ ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ ସାମଗ୍ରୀ ମୋଟା ଅଟେ |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଜିଆଙ୍ଗନ୍ ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ୍ ଡମ୍ପ୍ ଟ୍ରକ୍ ଖଣି ବାଲ୍ଟି କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟର ମାନକ ବିନ୍ୟାସ ହେଉଛି: ଆଗ 6 ପାର୍ଶ୍ୱ, 6 ତଳ ଏବଂ 10, ଏବଂ କିଛି ମଡେଲରେ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟର ଦୃ id ତା ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ତଳ ପ୍ଲେଟରେ କିଛି ଆଙ୍ଗଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ eld ାଲାଯାଇଥାଏ |କୁ

11ସାଧାରଣ ଆୟତାକାର ଗାଡି ଖଣି ବାଲ୍ଟି ରଥ |

2 ପ୍ରକାର ଉଠାଇବା ଯନ୍ତ୍ର |

ଉଠାଣ ଯନ୍ତ୍ରଟି ହେଉଛି ଡମ୍ପର ଟ୍ରକର ମୂଳ ଏବଂ ଡମ୍ପର ଟ୍ରକର ଗୁଣବତ୍ତା ବିଚାର କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରାଥମିକ ସୂଚକ |

ଚାଇନାରେ ଲିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ମେକାନିଜମର ପ୍ରକାରଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ are ସାଧାରଣ ଅଟେ: ନିମ୍ନ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି F- ପ୍ରକାରର ଟ୍ରିପୋଡ୍ ମ୍ୟାଗ୍ନିଫିକେସନ୍ ଲିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ମେକାନିଜିମ୍, ଟି-ଟାଇପ୍ ଟ୍ରାଇପୋଡ୍ ମ୍ୟାଗ୍ନିଫିକେସନ୍ ଲିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ମେକାନିଜିମ୍, ଡବଲ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଲିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍, ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଟପ୍ ଲିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଡବଲ୍ ସାଇଡ୍ ରୋଲଭର |

ଟ୍ରାଇପୋଡ୍ ମ୍ୟାଗ୍ନିଫିକେସନ୍ ଲିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାଇନାରେ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ଲିଫ୍ଟିଂ ପଦ୍ଧତି ଅଟେ, ଯାହାର ଭାର 8 ରୁ 40 ଟନ୍ ଏବଂ ଏକ ରଥ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ 4.4 ରୁ 6 ମିଟର |ଏହାର ଲାଭ ହେଉଛି ଗଠନଟି ପରିପକ୍ୱ, ଉଠାଣ ସ୍ଥିର, ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ କମ୍;ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ରଥର ଚଟାଣର ବନ୍ଦ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଫ୍ରେମର ଉପର ବିମାନଟି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼ |

ଡବଲ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଲିଫ୍ଟ ଫର୍ମ ପ୍ରାୟତ 6 6X4 ଡମ୍ପର ଟ୍ରକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଦ୍ୱିତୀୟ ଆକ୍ସର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟେଜ୍ ସିଲିଣ୍ଡର (ସାଧାରଣତ 3 3 ~ 4 ପର୍ଯ୍ୟାୟ) ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ଉପର ଫୁଲକ୍ରମ୍ ସିଧାସଳଖ ଗାଡିର ଚଟାଣରେ କାମ କରେ |ଡବଲ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଉଠାଇବାର ସୁବିଧା ହେଉଛି ରଥ ଚଟାଣର ବନ୍ଦ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଫ୍ରେମର ଉପର ସମତଳ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଛୋଟ;ଏହାର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଦୁଇଟି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ, ଜୀବନ ସ୍ଥିରତା ଖରାପ ଏବଂ ଗାଡି ଚଟାଣର ସାମଗ୍ରିକ ଦୃ id ତା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ |

ଫ୍ରଣ୍ଟ ଜ୍ୟାକ୍ ଉଠାଇବା ପଦ୍ଧତିର ଏକ ସରଳ ଗଠନ ଅଛି, ଗାଡିର ଚଟାଣର ବନ୍ଦ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଫ୍ରେମର ଉପର ବିମାନ ଛୋଟ ହୋଇପାରେ, ସମଗ୍ର ଯାନର ସ୍ଥିରତା ଭଲ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଚାପ ଛୋଟ, କିନ୍ତୁ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଜ୍ୟାକ୍ ମଲ୍ଟି ଷ୍ଟେଜ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ବଡ଼, ଏବଂ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ |

ଡବଲ୍ ସାଇଡ୍ ରୋଲଭର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ଉନ୍ନତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଛୋଟ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଅଛି, ଯାହା ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ରୋଲଭରକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ |ଅବଶ୍ୟ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାଇପଲାଇନ ଅଧିକ ଜଟିଳ, ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚଳାଚଳ ଦୁର୍ଘଟଣା ଅଧିକ |
To

 

12ଏଫ୍-ଟାଇପ୍ ଟ୍ରିପୋଡ୍ ମ୍ୟାଗ୍ନିଫିକେସନ୍ ଏବଂ ଲିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଟି-ଟାଇପ୍ ଟ୍ରିପୋଡ୍ ମ୍ୟାଗ୍ନିଫିକେସନ୍ ଏବଂ ଲିଫ୍ଟ ମେକାନିଜିମ୍ |

13ଡବଲ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଲିଫ୍ଟ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଟପ୍ ଲିଫ୍ଟ |

14

ଡବଲ୍ ସାଇଡ୍ ଫ୍ଲିପ୍ |

ଟ୍ରକ୍ ଚୟନକୁ ପକାନ୍ତୁ |

ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ ର ବିକାଶ ଏବଂ ଘରୋଇ କ୍ରୟ ଶକ୍ତିର ଉନ୍ନତି ସହିତ, ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ ଗୁଡିକ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ ନୁହେଁ ଯାହା ପାରମ୍ପାରିକ ଅର୍ଥରେ ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ |ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ସେମାନେ ବିଭିନ୍ନ ସାମଗ୍ରୀ, ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ଭିନ୍ନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୁଅନ୍ତି |ଉତ୍ପାଦଯାନବାହାନ କିଣିବା ସମୟରେ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାର ସର୍ତ୍ତ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଏହା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

1 ଖାସ୍ |

ଏକ ଖାସ୍ ବାଛିବାବେଳେ, ଏହା ସାଧାରଣତ economic ଅର୍ଥନ benefits ତିକ ଲାଭ ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଯେପରିକି: ଖାସ୍ ମୂଲ୍ୟ, ଲୋଡିଂ ଗୁଣବତ୍ତା, ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା, 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର, ସଡକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ଇତ୍ୟାଦି | :

ଭୂମିରୁ ଖାସ୍ ଫ୍ରେମର ଉପର ସମତଳର ଉଚ୍ଚତା |ସାଧାରଣତ ,, 6 × 4 ଖାସ୍ ଫ୍ରେମର ଭୂମି ଉପରେ ବିମାନର ଉଚ୍ଚତା 1050 ~ 1200 |ମୂଲ୍ୟ ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ଯାନର ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣର କେନ୍ଦ୍ର ଅଧିକ ହେବ ଏବଂ ଏହା ଏକ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ |ଏହି ମୂଲ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଟାୟାର ବ୍ୟାସ, ସସପେନ୍ସନ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଫ୍ରେମ୍ ବିଭାଗର ଉଚ୍ଚତା |

The ଖାସ୍ ର ରିଅର୍ ସସପେନ୍ସନ୍ |ଯଦି ଏହି ମୂଲ୍ୟ ବହୁତ ବଡ, ଏହା ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକର ସ୍ଥିରତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ଏବଂ ଏକ ଗାଡ଼ି ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟାଇବ |ଏହି ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣତ 500 500-1100 ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ (ରୋଲଭର ଡମ୍ପର ଟ୍ରକ ବ୍ୟତୀତ) |

ଗାଡିଟି ଯଥାର୍ଥରେ ମେଳ ଖାଉଛି ଏବଂ ବ୍ୟବହାରରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର-08-2021 |